BMW lance la Série 2 Active Tourer, son premier monospace. Et il s’agit d’une traction avant!
Pour les fanatiques de la marque, il s’agit évidemment d’un sacrilège, mais dans le cadre d’une stratégie de croissance, certains principes dits intangibles doivent être mis de côté. Avec la Série 2 Active Tourer, BMW veut tailler des croupières à une certaine Mercedes Classe B, véhicule aux proportions quasi similaires. Longue de 4.342 mm, la nouvelle Béhème est un peu plus courte que sa rivale de Stuttgart. Elle est en revanche un peu plus large et, surtout, plus haute. Dans l’habitacle, la modularité est le maître-mot, avec une banquette arrière coulissante et rabattable en trois parties indépendantes, ce qui procure un volume de coffre compris entre 468 et 1.510 litres selon la configuration adoptée. Le dossier du siège passager avant peut également être replié, ce qui permet de charger des objets mesurant jusqu’à 2,40 m de long. Pour le reste, la Série 2 Active Tourer a droit à de nombreux équipements déjà connus chez ses grandes soeurs, comme la hayon arrière motorisé, l’aide au parking automatique ou encore l’assistant de file de circulation. Au plan mécanique, Munich, a retenu plusieurs moteurs turbo disposés transversalement sous le capot, de manière à limiter l’encombrement. Les versions disponibles au lancement seront la 218i animée par un tricylindre 1.5 de 136 ch, la 225i motorisée par un 5 cylindres 2.0 de 231 ch associé à une boite de vitesses automatique à 8 rapports, et enfin la 218d, dont le 2 litres turbodiesel développe 150 ch. La Série 2 active Tourer fera ses grands débuts au Salon de Genève, début mars.(Belga)
