Comme chaque année à fin du mois d’octobre, le passage à l’heure d’hiver donne le coup d’envoi au montage des pneus… hiver! Bien que les températures estivales que nous connaissons actuellement n’incitent guère à y songer, il est sage de programmer dès maintenant un rendez-vous chez son marchand de pneus.
La principale caractéristique des pneus hiver (à ne pas confondre avec les pneus à clous, prévus exclusivement pour rouler sur la neige et/ou la glace…) est de rester souple lorsque le thermomètre descend sous la barre des 7°C, alors que les enveloppes été utilisent un mélange de gommes qui ont tendance à durcir lorsque les températures chutent. Et comme un pneu plus rigide « épouse » moins bien la chaussée, l’adhérence et la motricité diminuent, tandis que les distances de freinage augmentent. Les pneus hiver font appel à des mélanges de gomme riches en silice, ce qui permet au caoutchouc de conserver sa souplesse. Ils se caractérisent encore par des lamelles qui assurent une meilleure adhérence sur sol mouillé ou enneigé. Les enveloppes hiver conviennent également très bien à nos hivers souvent doux, mais bien arrosés de pluie et/ou de neige fondante, parce qu’ils comportent des dessins plus larges et profonds, ce qui assure une meilleure évacuation de l’eau. Pour éviter les délais d’attente chez les spécialistes du pneu lorsqu’arriveront les conditions réellement hivernales, mieux vaut donc prendre rendez-vous dès à présent.
