La Pagani Zonda se décline en variante hypersportive qui ne sera produite qu’à cinq exemplaires. Malgré un prix de 2,2 millions d’euros, il n’en reste plus qu’une à saisir.
Bref, le dernier client a plus qu’intérêt à se manifester s’il veut profiter de ce bolide très exclusif. Horacio Zonda, le concepteur, n’a souhaité que des choix extrêmes pour cette série spéciale. Du coup, tout a été revu jusque dans les moindres détails et boulons avec pour objectif de rendre la Zonda plus puissante, légère et performante. La chasse aux kilos a été un chapitre très important. L’utilisation intensive de carbone, de titane et autres matériaux exotiques a ainsi conduit à un abaissement de la masse totale à 1.070 kilos. Pour ce qui concerne le moteur AMG 6 litres V12, il développe 800 ch et un couple de 730 Nm. Des choix qui permettent à cette Zonda Revolucion d’afficher un rapport poids/puissance de seulement 1,33 kg/ch. Pagani n’a pas encore dévoilé de relevés officiels mais assure que la Revolucion sera encore plus performante que la Zonda normale, sur circuit surtout. Pour ce faire elle profite de grosses modifications destinées à améliorer son aérodynamisme. Par exemple, pour favoriser la vitesse de pointe et les appuis aérodynamiques, la Zonda Revolucion dispose d’un aileron rétractable, comme en Formule 1. Pour assurer un niveau de sécurité qui suit cette augmentation de performances, ABS et ESP sont adaptés. (Belga)(Belga)
