Considérée comme la plus belle moto sportive au monde, la Ducati Panigale accueille une nouvelle version : la 959 Panigale.
La gamme Panigale est chapeautée par la 1299 Panigale, veritable version routière du monstre engagé en compétition (Superbike). Mais il existe aussi une « petite » Panigale, décrite comme la superbike de moyenne gamme. En 2016, elle évolue pour se conformer à la norme Euro4, ce qui implique un accroissement de la cylindrée à 955cc (et pas 959cc, la terminologie Ducati n’est pas toujours simple à comprendre) par rapport à la 899 Panigale qu’elle remplace. Pour le reste, la 959 Panigale reprend les améliorations technologiques apportées à la 1299 mais avec un moteur jugé plus agréable et approprié à un usage routier quotidien, tout en restant avant tout une redoutable bête de circuit ! Son bicylindre 955cc est donc le premier moteur de la série Superquadro à décrocher le label Euro4. Ce moulin développe 157 ch à 10.500 tr/min, ce qui est prometteur par rapport au poids de seulement 176 kg. Plus belle que jamais, la 959 Panigale adopte un carénage légèrement modifié et affiné, ce qui dynamise encore sa ligne. On l’a dit, la technologie n’est pas en reste : sélection du typage moteur (modes), ABS Bosch « triple stage », contrôle de traction et gestion du frein moteur (important avec un tel bicylindre). Les nouvelles prises d’air aident ce moteur à mieux respirer, donc être plus performant. Disponible en rouge ou en blanc et à admirer au prochain Salon de Bruxelles!(Belga)
